Aldri før har det vært så populært å kjøpe bobil i Norge. 2017 ble et rekordår og i løpet av fjoråret ble det registrert hele 3.630 nye bobiler i Norge. – Caravanlivet er uten tvil en økende trend, sier Thor Kristian Nordhagen, daglig leder ved caravanforhandleren Tekno Maskin i Oppaker.

Nordhagen er klar på hva man bør tenke gjennom dersom man har en bobildrøm i magen. – Det første man må se på er eget budsjett. Dette er ofte litt todelt. Mange kjøper gjerne en litt «billig» bobil første gang for å prøve. Da blir resultatet ofte at bilen blir byttet inn etter en kort periode i en dyrere modell. Kanskje man da velger den bilen man ville ha i utgangspunktet, noe som er en relativt dyr løsning. Mitt beste tips er derfor å prøve å finne frem til riktig bobil ved første forsøk.

Stort utvalg

Nordhagen forteller også at vekt på bobilen er viktig i forhold til hvilket førerkort man har. Har man vanlig førerkort klasse B, kan man ikke kjøre bobiler med totalvekt over 3.500 kg. – Man må også velge en sengeløsning man er fortrolig med. Her er det flere varianter å velge mellom, og de mest populære i dag er midtstilt dobbeltseng eller to enkle senger, sier Nordhagen. Dagens bobiler finnes i mange ulike prisklasser, størrelser og varianter. Nordhagen forklarer at de ulike modellene er hovedsakelig delt inn i fire ulike typer.

Bybobil

– Van, citycar eller bybobil er den minste varianten. Denne passer ofte for mennesker som er aktive i forhold til turer og aktivitet i utmark. Samt for de som liker å utforske byer og tettsteder hvor det kan være vanskelig å komme til med en større bil. Disse bilene er det også enklere å fricampe med, da de ikke er så iøynefallende i terrenget, forklarer Nordhagen. Bybobilene har hatt en enorm vekst nedover i Europa de siste årene, og stadig flere nordmenn investerer nå i de bekvemme flerbruksbobilene.

Alkove

Alkovebobilen er en tradisjonell modell som ofte ses langs norske veier, med vanlig bodel bak og soverom over førerplassen. – Bobiler med alkove er den optimale bobilen for barnefamilier. Denne har veldig stor plass innvendig, ofte med egne køyesenger til barna og stor dobbeltseng til de voksne. Her vil barna gjerne få et eget soverom adskilt fra foreldrene, samtidig som sittegruppen kan brukes.

Delintegrert

– Delintegrerte, også kalt halvintegrerte modeller er en av de mest populære bobiltypene i dag. Her finnes det biler i alle størrelser og varianter. Denne modellen føles ofte mindre og nettere en helintegrert bil, og mange velger denne nettopp derfor. Delintegrerte bobiler finnes i alle prisklasser og passer perfekt for voksne par. Fordelen er også vekt, da disse bilene som oftest kan kjøres med en totalvekt på 3.500 kg.

Helintegrert

– I denne klassen finner man premium-bilene. Dette er ofte bobiler som er velutstyrte som standard, og svært få av disse har totalvekt under 3.500 kg. Helintegrerte bobiler har også et svært romslig førermiljø, i og med at bilen har full bredde helt frem. De fleste helintegrerte modeller har også en stor, romslig senkeseng over førersetene samt stor seng bak. Ideelt for et voksent par som vil ha med barnebarn, men denne bobiltypen passer også fint for en barnefamilie. Disse bilen ligger i et høyere prissjikt en de andre typene.

Noe for enhver smak

Tekno Maskin AS er en komplett caravanforhandler som selger både nye og brukte bobiler. Forhandleren er autorisert og tilbyr bobilmerkene Knaus, Adria, Solifer og Weinsberg. Produktspekter favner fra den helt enkle bybobilen til bobiler i millionklassen, med noe for enhver smak. Forhandleren har også en rikholdig utstyrsbutikk med alt du trenger til campingferien og eget verksted. Har du spørsmål om bobil, eller noen av merkene til Tekno Maskin ring 639 11 980 eller ta kontakt med Thor Kristian på epost: thor.kristian.nordhagen@teknomaskin.no.